Rahva Raamat logo
Categories
triangle icon
Rahva Raamat logo
Categories
Books
triangle icon
Audiobooks
triangle icon
E-books
triangle icon
Games
triangle icon
Stationery
triangle icon
Gifts
triangle icon
Music & Movies
triangle icon
Electronics
triangle icon
Special offers!
triangle icon
delivery icon

Shipping is free

home icon

МЕ 163 "КОМЕТ" - ИСТРЕБИТЕЛь "ЛЕТАЮЩИХ КРЕПОСТЕЙ"

МЕ 163 "КОМЕТ" - ИСТРЕБИТЕЛь "ЛЕТАЮЩИХ КРЕПОСТЕЙ"
gallery icon
Gallery

МЕ 163 "КОМЕТ" - ИСТРЕБИТЕЛь "ЛЕТАЮЩИХ КРЕПОСТЕЙ"

Летом 1944 года экипажи Летающих крепостей, бомбивших Германию с 10-километровой высоты, где обычные поршневые истребители двигались как сонные мухи, были потрясены появлением у гитлеровцев новых летательных аппаратов - крошечные самолеты странной формы на невероятной скорости догоняли американские бомбардировщики, безнаказанно расстреливали их из 30-мм авиапушек и стремительно исчезали, прежде чем бортстрелки успевали открыть ответный огонь. Так состоялось боевое крещение легендарного перехватчика Me 163 Komet, который прозвали самым уродливым самолетом Второй Мировой - всех, кто видел его в первый раз, брала оторопь: как этот бочонок вообще может летать?! Но он не просто поднялся в воздух, а стал первым летательным аппаратом, достигшим скорости 1000 км/ч., и единственным ракетным самолетом, принимавшим участие в боевых действиях. Однако за рекордную скорость, феноменальные высотность и скороподъемность, позволявшие доставать любые бомбардировщики противника, пришлось заплатить очень дорого, прежде всего огромной аварийностью, - запаса топлива Кометам хватало всего на 10 минут полета, а садиться следовало уже после остановки двигателя, на опасно высокой скорости (более 220 км/ч.), и не на шасси, для которых на первых модификациях просто не нашлось места, а на специальную лыжу, так что малейшая ошибка могла стоить пилоту жизни. Вдобавок самовоспламеняющиеся компоненты ракетного топлива были настолько токсичны, что разъедали любую органику, - известны случаи, когда после неудачной посадки тело летчика полностью растворялось за считанные минуты, не помогали даже защитные костюмы... Не удивительно, что пилотов Me 163 окрестили смертниками, а специалисты до сих пор спорят, насколько эффективен был этот перехватчик и достоин ли называться чудо-оружием, способным изменить ход воздушной войны, успей немцы построить больше таких машин.
Новая книга ведущего историка авиации ставит в этих дискуссиях окончательную точку, воздавая должное перспективному истребителю, со всеми его достоинствами и недостатками.
basket icon

Permanently out of stock