СКОРОСТНЫЕ БОМБАРДИРОВЩИКИ ГИТЛЕРА ДО 17 И ДО 217

Летающий карандаш - так прозвали этот самолет на фронте за характерную форму фюзеляжа, а официально Do 17 именовался скоростным бомбардировщиком (SchnellKampfflugzeug). Авиаконструкторам прославленной фирмы Дорнье удалось доказать, что создание двухмоторного бомбардировщика с летными характеристиками истребителя является вполне реальной задачей - развивая в пологом пикировании скорость до 600 км/час, Do 17 стал настоящей сенсацией и произвел фурор на кольцевой авиагонке Альпен Рундфлюг, обогнав всех соперников, даже истребители, ближайший из которых отстал от него на 5 минут!
Призванный поддерживать немецкие танковые клинья в их безудержном наступательном прорыве, Do 17 отличился в эпоху блицкригов, в Польше и Франции, в битве за Британию и операции Барбаросса, по праву считаясь самым надежным бомбардировщиком Люфтваффе, а пришедший ему на смену Do 217 обладал еще лучшими летными данными, однако недостаточная грузоподъемность и закулисные интриги конкурентов из Юнкерса оттеснили этот выдающийся самолет на задний план. Однако именно дорнье стал провозвестником войн XXI века, впервые применив в боевых условиях высокоточное оружие, - радиоуправляемые планирующие бомбы, которыми 9 сентября 1943 года был потоплен линкор Рома и тяжело поврежден линкор Италия.
Новая книга ведущего историка авиации воздает должное этим великолепным самолетам, едва ли не самым недооцененным в истории Второй Мировой, которые использовались не только как бомбардировщики, но и в качестве разведчиков и ночных истребителей. Подарочное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.